Didelėse{0}}automobilių dalių gamyklose logistikos atnaujinimas niekada nebuvo „ar tai daryti, ar ne“, o „kaip padaryti jį stabilesnį, ekonomiškesnį{1}}ir praktiškesnį“. Šios įmonės išmaniajame pertvarkos plane pagrindinis dėmesys buvo skiriamas ne sudėtingų sistemų sudėjimui, o sprendimui, kuris tikrai atitiktų tikrąją gamybos vietą.
Galiausiai buvo įdiegtas Ruiman Big Dog AMR transporto robotas. Jo 100 kg keliamoji galia gali atrodyti lengva, tačiau ji tiksliai atitinka didelio-dažnio transportavimo poreikius, susijusius su daugybe komponentų, medžiagų dėžių ir įrankių tvirtinimo detalių automobilių dalių pramonėje. Robotas gali automatiškai atlikti pristatymo užduotis tarp sandėlio ir gamybos linijų, palaikydamas autonominę navigaciją ir išvengdamas kliūčių realiuoju laiku-, kad būtų užtikrintas nenutrūkstamas veikimas sudėtingomis darbo sąlygomis.
Sąsavęs su elektrinėmis durimis ir liftų sistemomis, Big Dog AMR pasiekia autonominį praėjimą per regionus ir aukštus, visiškai pašalinant žmonių pagalbos poreikį tose grandyse, kurioms anksčiau to reikėjo. Gamybos linijos gali užbaigti medžiagų papildymą vienu-pagrindiniu nuotoliniu skambučiu, taip sumažinant laukimo laiką ir pagerinant bendrą veiklos efektyvumą.
Kalbant apie išlaidas, šis sprendimas taip pat panaikino tradicinį suvokimą. Panaudojus brandžią Ruiman produktų sistemą ir didelio masto gamybos pajėgumus, Big Dog AMR išlaiko didelį stabilumą, kartu išlaikant itin mažas bendras investicijas-vieno vieneto kaina prilygsta vos dviem mobiliesiems telefonams. Tačiau tai yra ilgalaikis-, stabilus ir pakartojamas logistikos efektyvumo patobulinimas.
Šiuo metu Ruiman transporto robotai partijomis eksportuojami į užsienio rinkas, stabiliai veikiantys keliose šalyse. Pats didelis siuntos kiekis yra geriausias gaminio patikimumo įrodymas. Automobilių dalių gamybos įmonėms toks „žemo-slenksčio, didelės-grąžos“ AMR sprendimas tampa praktišku intelektualių logistikos atnaujinimų pasirinkimu.
