Jei valdote sandėlį ar gamyklą, puikiai žinote šį skausmą: padėklų vyniojimas nėra lėta dalis. Tikrasis žudikas yra laukimas. Šakiniai krautuvai rikiuojasi eilėje prie tamprių vyniotinių. Įvyniojimai sėdi be darbo ir laukia kito krautuvo. Per didžiausią pamainų pasikeitimą arba užsakymo padidėjimą, šis pirmyn-ir-atgal įtrūkimas gali papildyti30% ar daugiauiki -padėklų apdorojimo laiko-laiko, kurio niekada negalėsite grįžti.
Būtent tokią problemą mes sukūrėmeAMR autonominiai šakiniai krautuvaiišspręsti. Užuot laikę vyniojimą ir transportavimą atskirais, atskirtais žingsniais, sukūrėme juos taip, kad jie veiktų kaip vienas,vientisa komanda.
Štai kaip tai atrodo jūsų grindyse: Kai padėklas yra paruoštas, sistema siunčia signalą tiesiai į turimą AMR. Jis autonomiškai pereina į gamybos liniją arba buferinę zoną, naudoja3D LiDARkad kaskart užsifiksuotų ant padėklo ir idealiai išlygintų šakes, tada važiuoja tiesiai į tempimo vyniojamąjį popierių. Jokių rankų signalų, radijo skambučių, nereikia žmogaus įvesties. Jis tiesiogiai susisiekia su vyniotuvu perstandartinis pramoninis eternetas-nereikia pasirinktinių laidų ar papildomų jutiklių-ir automatiškai suaktyvina apvyniojimo ciklą. Kai tik padengiamas paskutinis plėvelės sluoksnis, AMR paima gatavą padėklą ir nuneša tiesiai įpakrovimo dokasarbasaugojimo vieta. Visa seka vyksta be priežiūros,24/7.
Šio lygio koordinavimas neįmanomas naudojant pagrindinius AGV. Jį maitina Reeman'sviduje-kurta navigacijos ir transporto parko valdymo programinė įranga. Mūsų AMR naudojagryna LiDAR SLAM navigacija, o tai reiškia, kad nėra magnetinių juostelių, QR kodų, jokių nuolatinių grindų modifikacijų. Mes galime dislokuoti visą automobilių parką jūsų objekte per trumpą laiką3 dienos, o jūs galite pakeisti maršrutus arba pridėti naujų darbo vietų per kelias minutes tiesiai iš prietaisų skydelio. Jei darbuotojas eina priešais jį arba padėklas paliekamas koridoriuje, AMR saugiai sustos, lauks arba automatiškai pakeis maršrutą-be prastovų, jokių nelaimingų atsitikimų.
Sukurti tikram pramoniniam naudojimui, šie šakiniai krautuvai veikia nuosekliai1,5 tonos vardinė apkrova, net ir atgal-į-atgal12 valandų pamainos. Kelių-aukštų įrenginių atveju jie integruojami su dauguma pagrindinių liftų prekių ženklų, kadpristatymas įvairiais-aukštaisvisiškai nuleisti rankas-. Jie taip pat kalba su automatinio susukimo-durimis, todėl jiems niekada nereikės laukti, kol kas nors jas atidarys. Rezultatas? A tiesaautomatinio srauto pabaigos-iki-pabaigoskuris jungia jūsų gamybos liniją tiesiai su sandėliu be jokių tarpų. Ir su apsauginiais buferiais,360 laipsnių kliūčių aptikimas, ir graduotos greičio zonos, jie saugiai veikia kartu su esama darbo jėga.
Jau įdiegėme šį tikslų paketo{0}}sinchronizavimo sprendimą30+ gamybos įrenginiaivisoje Kinijoje, įskaitant automobilių dalių gamyklas ir plataus vartojimo elektronikos gamyklas. Vienoje klientų vietoje Sudžou sutrumpino padėklų tvarkymo laiką42%ir sumažintas krautuvo tuščiosios eigos laikas85%vien per pirmąjį mėnesį.
Tai ne tik šakinių krautuvų vairuotojų pakeitimas. Tai reiškia, kad reikia permąstyti, kaip veikia visa logistikos sistema. Kai jūsų mašinos nustoja laukti žmonių ir pradeda dirbti kartu, jūs pagaliau atrakinatevisas efektyvumo potencialasjūsų objekto.
