„Ironhide 3.0“ autonominis šakinis krautuvas paverčia 100 000 m² bagažo gamyklą išmaniai tvarkant medžiagas

100 000 -kvadratinių- metrų bagažo gamybos komplekso širdyje, nuolatinis siuvimo mašinų ir konvejerių ūžesys dabar sujungiamas su nauju garsu – tyliu, kryptinguIronhide 3.0 autonominis šakinis krautuvas1,5 -t sveriantis naujos kartos AMR, kuris greitai iš naujo apibrėžia, kaip didelės gamyklos perkelia medžiagas.

Šios didžiulės dirbtuvės, kuriose vyravo rankiniai šakiniai krautuvai, triukšmingas eismas ir nenuspėjamas pristatymo laikas, pastebimai keičiasi. „Ironhide 3.0“ įdiegimas tradiciškai daug darbo reikalaujančią aplinką pavertė suderinta, duomenimis{3}}pagrįsta operacija, kurios metu medžiagos srautas tiksliai ir laiku.

Gamykla per didelė rankiniam efektyvumui

Prieš automatizuojant, perkeliant žaliavas-audinio ritinius, metalinius rėmus, liejinius komponentus, baigtas bagažo dėžes-reikėjo dešimčių darbuotojų, važinėjančių iki500 metrų per kelionęper seminarus. Spūstys praėjimuose buvo dažnos. Gamybos linijos dažnai sustodavo laukdamos medžiagų, kurios vėluoja transportuoti. Saugumo rizika padidėjo piko valandomis.

Dėl gamyklos masto šios problemos buvo neišvengiamos.

Tačiau dabar Ironhide 3.0 be vargo keliauja tais pačiais keliais, atsekdama maršrutuslazerinis SLAM ir vizualinis valdymasslysta tarp pjovimo, susiuvimo, surinkimo ir pakavimo zonų ir yra nepaprasto nuoseklumo.

Ten, kur žmogaus nuovargis kažkada sulėtėjo, „Ironhide 3.0“ identiškai tiksliai atlieka tą patį maršrutą-kas valandą, kiekvieną pamainą, kiekvieną dieną.

Autonominė navigacija dinamiškoje aplinkoje

Bagažo gamykloje tūkstančiai darbuotojų dalijasi grindimis su dešimtimis mašinų. „Ironhide 3.0“ buvo sukurtas specialiai tokio tipo dinamiškai, žmonių{2}}tankiai aplinkai.

Jo jutikliai šluoja grindis 360 laipsnių kampu, nuolat atpažindami pro šalį einančius darbuotojus, nuleidžiamus padėklus ir kelią kertančius vežimėlius. Kai kas nors netikėtai pasirodo, transporto priemonė sulėtėja arba akimirksniu sustoja. Kai kelias išsilaisvina, jis tęsia savo kelionę be žmogaus įsikišimo.

Šis patikimumas leido gamyklai atidaryti anksčiau perpildytus praėjimus ir sutrumpinti pristatymo intervalus tarp dirbtuvių.

Tylus perėjimas prie ateities gamybos

Tai, kas anksčiau užtrukdavo trimis pamainomis dirbančių šakinių krautuvų operatorių komandai, dabar tvarkoma savarankiškai, ypač naktinės gamybos metu. „Ironhide 3.0“ perkelia žaliavas naktinės -pamainos operatoriams, paima pusgaminius- ir gabena užbaigtus padėklus į sandėlį-nereikalaujant papildomos darbo jėgos.

Naktinė pamaina, kurią kažkada ribojo darbo jėgos prieinamumas, dabar pasiekiamas dienos{0}}lygio efektyvumas.

Šis vienintelis pakeitimas jau padidino gamyklos dienos produkciją. Vadovai patvirtina, kad matomiausias patobulinimas yragamybos ritmo stabilumas-medžiagos atkeliauja tiksliai tada, kai reikia, ne anksčiau ir ne vėliau.

Pagrindinių didelių{0}}bagažų gamybos problemų sprendimas

„Ironhide 3.0“ tiesiogiai sprendžia problemas, kurios gamyklą kamavo daugelį metų:

Ilgi kelionių atstumai: Autonominiai šakiniai krautuvai sumažina sugaištą laiką ilgiems vidaus maršrutams.

Darbo jėgos trūkumas: Sunku buvo samdyti kvalifikuotus šakinių krautuvų operatorius naktinėms pamainoms ir viršvalandžiams.

Susirūpinimas dėl saugos: Rankiniai šakiniai krautuvai sukėlė nedidelius susidūrimus, apgadino padėklus ir sukėlė pavojų perpildytose koridoriuose.

Nereguliarus pristatymo ciklas: Rankinis nenuoseklumas kažkada sukėlė darbo eigos disbalansą įvairiose dirbtuvėse.

Dabar maršrutai suskaitmeninami, užduočių išsiuntimas automatinis, o visa gamykla dirba su žymiai mažiau nenuspėjamų vėlavimų.