+8618675556018

Nuo tarnavimo žiemos olimpinėse žaidynėse iki patekimo į gyvenimą: maisto pristatymo robotai vystėsi per dešimt metų

Jul 06, 2022

"Pirma diena buvo nuostabi. Mačiau nuo lubų pristatytą maistą." Kenzie Lalonde, buvusi ledo ritulininkė moteris, o dabar Kanados sporto reporterė, negalėjo atsidusti, kai žiemos olimpinėse žaidynėse pamatė maisto pristatymo robotą. Žiemos olimpinių žaidynių restorane iš dangaus nusileido visiškai rožinis robotas, atrodantis kaip skraidanti lėkštė. Trys "sraigto ašmenys", pritvirtinę plokštelę, lėtai atsidarė, o viduje esantis maistas buvo pristatytas svečiams. Tada ši scena pasklido po visą pasaulį per internetą.

 

Maisto pristatymo robotas, nustebinęs daugelį sportininkų Pekino žiemos olimpinėse žaidynėse, ir toliau tarnauja žiemos parolimpinėms žaidynėms. Visų rūšių robotai teikia įvairias patogias paslaugas įvairių šalių žiemos ir parolimpiniams sportininkams.

 

"Beijing News Shell Finance" reporteris sužinojo, kad ne tik olimpinių žaidynių scenoje maisto pristatymo robotai iš tikrųjų įsiskverbė į visus gyvenimo aspektus. Maisto pristatymo robotai atsirado daugelyje vietinių restoranų, viešbučių ir net KTV.

 

Žurnalistas neseniai apklausė maisto pristatymo robotų gamintojus, rinkodaros specialistus, restoranų savininkus ir kt., Kad atskleistų skaitytojams, kaip maisto pristatymo robotai tyliai ir greitai įžengė į žmonių gyvenimus.

 

Rinkos puoselėjimas: maisto pristatymo robotai nuo humanoidų iki maisto sunkvežimių

 

Daugelis žmonių turi "atsitiktinio susidūrimo" su maistą perduodančiu robotu patirtį.

 

"Restorane, į kurį nuėjau per pavasario festivalio vakarėlį, patiekalams pristatyti buvo naudojamas robotas. Kiekvieną kartą, kai pristatydavo patiekalus, jis dainuodavo "Tu taip gražiai atrodai, kai šypsaisi, kaip gėlė pavasarį", primindamas padavėjui patiekti indus. Viso proceso metu jo klausiausi daug kartų. "Internautas Azhai sakė, kad nemėgsta valgyti rudadumblių. " Maisto pristatymo robotai restorane yra daug labiau užsiėmę nei padavėjai, niūniuoja mažas dainas ir laksto aplinkui." Netizen An Xiaomei pasakė.

 

"Shell Finance" žurnalistai pastebėjo, kad šiuo metu populiaresni robotai dažnai atrodo kaip valgomieji automobiliai, su keturiais ratais ir keliais sluoksniais lentynų, kurios gali dėti indus. Jie gali lanksčiai išvengti kliūčių kelyje ir automatiškai užbaigti maisto pristatymą į nurodytą stalą. Užduotis.

 

Bet kai pirmą kartą buvo išrastas maisto pristatymo robotas, tai nebuvo taip. Pavyzdžiui, "Suzhou Pangolin Robot Co., Ltd.", kuri anksčiau dalyvavo robotų pramonėje, savo 2016 m. "New Third Board" viešojo perdavimo instrukcijose pristatė, kad nuo 2014 iki 2016 m. jos pagrindinis verslas buvo pakeistas iš originalaus hidraulinio pertraukiklio į aptarnavimo robotus. Tuo metu bendrovės gaminami maisto pristatymo robotai buvo suskirstyti į keturias serijas. "Shell Finance" žurnalistai pastebėjo, kad šie keturi robotai yra skirti imituoti tikro padavėjo, aptarnaujančio lėkštę, įvaizdį, o ne dabartinį "valgomojo automobilio" vaizdą.

 

Dauguma ankstyvųjų maisto pristatymo robotų buvo "humanoidiniai", o vėliau išsivystė į populiaresnį "valgomąjį automobilį", kuris išgyveno beveik dešimties metų procesą.

 

Remiantis "Zhangjiang Science and Technology" paskelbtu straipsniu, dar 2012 m. "Pangolin Robotics" įkūrė paslaugų robotų tyrimų ir plėtros laboratoriją, tačiau po to sekė ir iššūkiai. Paslaugų robotų koncepcija neatsirado dideliu mastu, nėra daug žaidėjų, patenkančių į šią sritį, ir nėra jokios techninės patirties. Kaip išeiti iš laboratorijos ir pasiekti nusileidimą, tapo dideliu iššūkiu įmonėms, o visa rinka neskubėjo Su plėtra, kaip tiksliai rasti klientų poreikius, tapo raktu į rinkos auginimą.

 

Kalbėdamas apie tai, kodėl jis pateko į maisto pristatymo robotą, Zhang Liqiang, vienas iš "Pangolin Robot" įkūrėjų, sakė: "Keičiantis gyventojų struktūrai, maitinimo pramonės darbo sąnaudos patiria vis didesnį spaudimą ir yra daug pasikartojančio darbo. Šioje scenos dalyje mūsų roboto efektyvumas yra daug didesnis nei žmonių."

 

Į maisto pristatymo robotą taip pat įeina "Qinglang Intelligence", kuris buvo įkurtas 2010 m. "Nuo 2010 iki 2013 metų mes išbandėme daugybę robotikos krypčių, įskaitant mokymo įrangą universitetų dėstytojams, mokomuosius robotus pradinėms ir vidurinėms mokykloms, šluojančius robotus, didelio modeliavimo robotus, sveikinančius robotus ir kt., Tačiau jie netinka ilgalaikiam vystymuisi. Nuo 2014 m. pamažu pasiryžome būti nepilotuojamu pristatymo robotu. Tuo metu mes nustatėme, kad nepilotuojamo pristatymo roboto produktas turėtų palaipsniui subręsti komercinėje aplinkoje." Chi Xiaomin, Šanchajaus "Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd." viešųjų ryšių direktorė, sakė "Shell Financial" reporteriui.

 

Suprantama, kad ankstyviausius prekybininkus, naudojančius komercinio maisto pristatymo robotus, galima atsekti iki savitarnos karšto puodo restorano Jinan mieste 2010 m., Tačiau robotai tuo metu naudojo magnetinės navigacijos technologiją. Robotai galėjo judėti tik palei nutiestą juodą magnetinį takelį ir negalėjo išvengti kliūčių. , net atgal negalima užbaigti ir į maitinimo pristatymo vietą galima grįžti tik po viso rato magnetiniu takeliu, todėl maisto pristatymo efektyvumas nėra didelis ir gali būti nesėkmių.

 

Nuo 2012 iki 2022 m. taip pat buvo nuolat tobulinama maisto pristatymo robotų gamybos technologija.

 

"Shell Finance" žurnalistai pastebėjo, kad 2016 m. pangolino roboto viešo perdavimo instrukcijos parodė, kad tarp keturių humanoidinių maisto pristatymo robotų du robotai priklausė magnetinei indukcinei navigacijai, vienas buvo pagrįstas RFID padėties nustatymo technologija, o kitas buvo aprūpintas įvairiais jutikliais. 20 m. vasario 2022 d. "Shell Finance" žurnalistai perskaitė "Pangolin" pardavimų darbuotojų pristatytą produkto pristatymą ir nustatė, kad bendrovės robotų produktai šiuo metu naudoja SLAM robotus padėties nustatymui ir navigacijai. Tai taip pat yra technologinio atnaujinimo kelias, kuriuo pasirinko dauguma vietinių robotų gamintojų.

 

Be to, kasmet atrenkant rinką, valgomųjų automobilių formos robotai pamažu pakeitė humanoidinius robotus pardavimuose. "Humanoidinis robotas iš tikrųjų nėra labai efektyvus tiekiant maistą. Transformavus jį į valgomojo automobilio formą, galima sumažinti garsumą, tuo pačiu padidinant judėjimo pajėgumą ir stabilumą, o tai yra efektyviau." Lv Cong, užsiimanti maitinimo pramone, sakė "Shell Finance" žurnalistams.

 

Paspauskite akceleratoriaus mygtuką: epidemijos metu dega maisto pristatymo robotai

 

Naujos karūnos epidemijos atsiradimas paspaudė maisto pristatymo robotų pramonės "akceleratoriaus mygtuką".

 

– Padidėjo bekontakčio pristatymo paklausa." Maisto pristatymo robotų platintojas Guangdonge "Shell Finance" žurnalistams sakė: "Pavyzdžiui, kai kurie karantino viešbučiai turi naudoti robotus, kad pristatytų maistą, o tai gali sumažinti infekcijos riziką".

 

Chi Xiaominas žurnalistams sakė, kad prieš epidemiją maisto pristatymo robotų, kurie iš tikrųjų nusileido, skaičius buvo ribotas, o masinės gamybos pajėgumai buvo riboti. Po epidemijos paslaugų robotų paklausa sprogo, o robotų, naudojančių robotus įvairiose ligoninėse ir izoliacijos taškuose, vaizdo perdavimas suvaidino gerą rinką. Kognityvinis efektas: "Nepilotuojami platinimo robotai epidemijos metu padarė didelių laimėjimų, o tolesnis žmonių priėmimo gerinimas paspartins robotų kūrimą ir diegimą komercinėje srityje. Nors vidaus epidemija palengvėjo, užsienio epidemija vis dar yra labai rimta, todėl bendrovė "Mes taip pat gavome daug užsakymų užsienyje".

 

Remiantis statistika, maisto pristatymo robotų rinkos dydis Kinijoje 2017 m. Buvo tik dešimtys milijonų. Iki 2020 m. Pabaigos maisto pristatymo robotų rinkos dydis Kinijoje pasiekė 1,16 milijardo juanių, o kai kurios institucijos prognozuoja, kad 2025 m. jis bus beveik 15 milijardų juanių.

 

Kalbant apie finansavimą, atitinkami duomenys rodo, kad per pastaruosius 2021 m. įvyko daugiau nei 120 finansavimo renginių, susijusių su paslaugų robotais, iš kurių daugiau nei pusė finansavimo sudarė daugiau nei 100 milijonų juanių, pavyzdžiui, "Qinglang Intelligent" 200 milijonų JAV dolerių D finansavimo raundas ir "Ubisoft Technology" C+ finansavimo raundas 19 100 milijonų juanių, ir "Youdi Technology" C2 finansavimo raundas 200 milijonų juanių ir kt.

 

"36Kr" paskelbta "2021 m. Kinijos robotų pramonės tyrimų ataskaita" rodo, kad 2021 m. startuolių projektų skaičius mano šalies robotikos trasoje išliks stabilus, 28-asis pramonės poveikis bus akivaizdus, o pirmaujančios įmonės ir toliau gaus kapitalo paramą. Remiantis banginių duomenų baze, nuo 2021 m. spalio 31 d. iš viso buvo įtraukti 4 653 su robotais susiję projektai. Tarp jų yra 673 projektai nuo pradinio etapo iki A turo, 172 projektai nuo A+ raundo iki C turo, 22 projektai nuo C+ raundo iki prieš IPO, 472 strateginės investicijos ir M&A projektai ir 3254 nebaigti projektai.

 

Remiantis IFR ir Kinijos elektronikos instituto pateiktais duomenimis, tikimasi, kad bendras mano šalies robotikos pramonės rinkos dydis 2021 m. pasieks 83,9 milijardo juanių, t. y. daugiau nei dvigubai daugiau nei 2017 m., o vidutinis metinis sudėtinis augimo tempas bus 20,2%. Žvelgiant iš rinkos struktūros perspektyvos, pramoniniai robotai sudarė 53%, o paslaugų robotai – 47%.

 

Tarp jų sparčiausiai auga maisto pristatymo robotai, priklausantys paslaugų robotų kategorijai. Remiantis ankstesniais NCBD (Meal Collection), maitinimo didžiųjų duomenų tyrimų paslaugų organizacijos, statistinės analizės duomenimis, maisto pristatymo robotų rinkos dydis Kinijoje 2019 m. buvo tik 220 milijonų juanių, o 2020 m. Metinė maisto pristatymo robotų skalė gali siekti apie 1,2 milijardo juanių, ir tikimasi, kad 2025 m. ji bus beveik 15 milijardų juanių. Tuo metu maisto pristatymo robotų dalis bendroje paslaugų robotų rinkoje padidės nuo maždaug 1% 2019 m. iki maždaug 10%, t. y. 9 kartus daugiau.

 

Nelanksčių poreikių kasimas: atotrūkio, kurį palieka aptarnaujančio personalo transformacija, papildymas

 

Taigi, kai bekontaktis pristatymas nebėra tik reikalavimas, ar maisto pristatymo robotai vis dar gali būti "populiarūs"?

 

Šiuo atžvilgiu Purdue technologijų rinkodaros departamento direktorius Zheng Zhibin kartą interviu žiniasklaidai sakė, kad pirminis maisto pristatymo robotų tyrimų ir plėtros tikslas yra sumažinti įmonių išlaidas ir padidinti efektyvumą, o bekontaktis platinimas gali būti laikomas tik vienu iš šios kategorijos robotų naudojimo būdų. Tai tikrai vis dar turi išspręsti žmonių įdarbinimo restoranų paslaugų pramonėje problemą ir padėti žmonėms padavėjams atsikratyti aukšto dažnio ir pasikartojančio mechaninio darbo. Iki to laiko maisto pristatymo robotai taps nelanksčia paklausa rinkoje.

 

"Shell Finance" reporteris susisiekė su keliais maisto pristatymo robotų prekiautojais kaip pirkėjais ir nustatė, kad labiausiai rekomenduojami maisto pristatymo robotų prekės ženklai daugiausia apima "Qinglang Intelligence" ir "Purdue Technology". "Jei patys naudojatės restoranu ir jums nereikia kitų funkcijų tik maisto pristatymui, rekomenduoju Qinglang t6, kuris kainuoja apie 18 000 juanių; jei jums reikia kitų funkcijų, tokių kaip balso dialogas, rekomenduoju Purdue Bella, kuris kainuoja apie 28 000 juanių. "Keletas prekiautojų pasakojo "Shell Finance" žurnalistams.

 

"Galite naudoti "nuomos prieš pirkimą" modelį, tai yra, pirmiausia pabandykite išsinuomoti, o jei norite nusipirkti, galite tiesiogiai kompensuoti skirtumą. Kai kuriems robotams ant lubų reikia klijuoti padėties etiketę, o kitiems – ne. Įsigiję, prisijunkite prie užrašų knygelės, mes Jį galime valdyti nuotoliniu būdu", – sakė pardavėjas.

 

"Shell Finance" žurnalistai pastebėjo, kad technologijų atnaujinimas ir išlaidų mažinimas yra viena iš priežasčių, kodėl vis daugiau restoranų perka maisto pristatymo robotus. "Praėjusiais metais įdiegiau maisto pristatymo robotą, o mėnesinė nuoma yra apie 2 000 juanių, o tai yra mažiau nei padavėjo mėnesinis atlyginimas." Vasario 27 dieną P. Zengas, vadovaujantis restoranui Tiandzine, sakė "Shell Finance" žurnalistams.

 

Chi Xiaominas žurnalistams sakė, kad maisto pristatymo asmens atlyginimas pirmos pakopos mieste yra nuo 4 500 iki 5 000 juanių: "Jei duosite jam elektromobilį, jis taps kurjeriu ir išsinešimui. Jo atlyginimas yra nuo 4 000 juanių, tapusių 7 000 juanių. Todėl daugelis padavėjų palaipsniui kreipėsi į greitojo pristatymo ir išsinešimo pramonę. Šiandien nedaug jaunų žmonių nori dirbti tokius paprastus ir pasikartojančius darbus. Maitinimo pramonėje yra didžiulis darbo jėgos trūkumas. Dėl robotikos technologijų brandos mažėja ir nepilotuojamų pristatymo robotų naudojimo išlaidos. Kaip darbui imli pramonė, maitinimo pramonė nuolat didino darbo sąnaudas. Skirtingai nuo paprastų padavėjų, robotai neprašys atostogų, niekada nepavargs ir nereikalauja papildomų išlaidų, tokių kaip socialinis draudimas. Tik nedidelė mėnesinė sąskaita už elektrą ir 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę budinti."

 

Ponas Zengas žurnalistams sakė, kad nors maisto pristatymo robotai yra pigūs, jie vis tiek negali pakeisti realių žmonių ir gali būti naudojami tik kaip priedas prie realių žmonių aptarnavimo. "Jo egzistavimas gali pagerinti mūsų padavėjų aptarnavimo kokybę. Kai robotai pristato indus, padavėjams tereikia atnešti indus prie stalo. , kuri gali sumažinti jų darbo krūvį ir daugiau dėmesio skirti bendravimui su klientais ir klientų poreikių tenkinimui. Be to, vaikai renkasi robotus, kurie pritrauks grupę klientų."

 

Perspektyvos: maisto pristatymo robotai taikosi į aukšto dažnio mobilumo lauką

 

"Shell Finance" žurnalistai ieškojo socialinėse platformose su raktiniais žodžiais, susijusiais su maisto pristatymo robotais, ir nustatė, kad internautai turi skirtingą požiūrį į maisto pristatymo robotus. Kai kurie internautai labai mėgsta bendrauti su maisto pristatymo robotu, sakydami, kad robotas yra "labai mielas", o kai kurie internautai sakė, kad maisto pristatymo roboto balsas yra labai garsus: "Niekas nenori klausytis mašinoje sintezuoto kūdikio balso, grojančio tais gėdingais balsais".

 

"Kai kurių firminių restoranų darbo sąnaudos išlieka didelės. Buvo daug bandymų sutaupyti išlaidų, pavyzdžiui, pristatyti robotus, tačiau maisto pristatymo roboto jautrumas nėra pakankamai didelis, todėl jį galima naudoti tik ne piko metu. Keturratę mašiną lengva konstruoti, Bet tai tik mašina, o mašina su dirbtiniu intelektu gali būti vadinama "robotu"." Netizen Kui Yazi pasakė.

 

Lu Congas žurnalistams sakė, kad tik tada, kai tokios technologijos kaip dirbtinio intelekto balso sąveika yra subrendusios, robotus galima palyginti su žmonių padavėjais. Trumpuoju laikotarpiu tai neįmanoma, tačiau naudojant dabartines technologijas maisto pristatymo robotai sugebėjo daug nuveikti ir atlaikyti rinkos išbandytus bandymus.

 

"Raktas į nepilotuojamus pristatymo robotus yra judėjimas, o judėjimas yra klyksmas. Kurios scenos gyvenime ir kas daro pavedimus, yra potenciali šios pramonės rinka. Ieškokite šio principo ir restoranuose rasite maisto praeivių. Reikia dažnai bėgioti, išsinešėjai ir kurjeriai turi bėgioti aukštu dažniu, slaugytojai ligoninėje turi bėgti tarp fiksuotų taškų aukštu dažniu, apsaugos darbuotojai, patruliuodami prekybos centre, valytojai taip pat turi judėti pirmyn ir atgal, valytojai taip pat turi judėti valymo darbams ir pan. Taigi pastebėsite, kad iš tikrųjų yra daug aukšto dažnio judančių darbų, ir šie darbai yra labai mechaniniai ir nereikalauja kūrybiškumo. Šiuose darbuose iš tikrųjų gali būti naudojami robotai. , taip pat yra laukas, į kurį įžengsime ateityje". Chi Xiaomin pasakė.


Tau taip pat gali patikti

Siųsti užklausą