Tobulėjant mokslui ir technologijoms bei gerbiant ir siekiant išmaniosios logistikos logistikos pramonėje, sandėliavimo ir logistikos robotus taip pat pamėgo logistikos pramonė. Taigi, kas yra sandėliavimo ir logistikos robotai?
Kas yra sandėlio logistikos robotas?
Sandėliavimo ir logistikos robotai – tai robotai, naudojami prekėms iš sandėlių ir iš jų, rūšiavimui, rinkimui ir kitoms operacijoms vidaus aplinkoje, pavyzdžiui, logistikos sandėliuose ir gamybos sandėliuose, daugiausia įskaitant įvairius AGV (automatiškai valdomas transporto priemones), AMR (autonominius mobiliuosius robotus), bendradarbiaujanti roboto ranka ir kt.
Sandėlio ir logistikos roboto koncepcija ir įvairūs projektavimo darbai gimė, tačiau populiarinimo toli gražu nepakanka. Taigi, kokios pagrindinės sandėliavimo ir logistikos robotų problemos dabar? Pažiūrėk.
1. Sparti plėtra, bet išryškėjo trūkumai
Sandėliavimo ir logistikos robotų pramonė yra besiformuojanti pramonė, kuri sparčiai vystydamasi ir augdama taip pat atskleidė tam tikrų problemų: nepakanka roboto intelekto, todėl veikiant įvairiems scenarijams nepakanka reagavimo galimybių; robotas nevisiškai veikia, kliūčių atpažinimo ir gaminio dizaino yra aklųjų zonų. Taip pat būtina pridėti nepriklausomą jungiklio mygtuką; roboto stabilumas veikiant apkrovai yra prastas ir gali kilti rimtų problemų, tokių kaip nesugebėjimas pakelti lentynos ar važiavimo trajektorijos nukrypimas; robotų gamintojų aptarnavimo lygis vis dar gerokai atsilieka nuo pramoninių šalių. Taip pat būtina toliau gerinti sistemos stabilumą ir sumažinti roboto gedimų dažnį.
3. Vietinių prekių ženklų įtakos neužtenka
Sandėlių ir logistikos robotų įmonės turi ir toliau stiprinti prekės ženklo kūrimą, didinti pagrindinių komponentų tyrimus ir plėtrą bei skatinti sparčią pramonės brandą.
4. Pagrindiniai mano šalies sandėliavimo ir logistikos robotų komponentai daugiausia priklauso nuo užsienio produktų
Pavyzdžiui, AGV robotas daugiausia susideda iš trijų dalių: pavaros, sistemos ir valdymo. Pagrindiniuose komponentuose, tokiuose kaip pavaros valdikliai, sistemos ir įdomūs navigacijos jutikliai, vis dar dominuoja užsienio prekių ženklai. Yra labai nedaug vietinių įmonių, galinčių padidinti investicijas į mokslinius tyrimus ir plėtrą, o aukščiausios klasės talentų sunku rasti. Palyginti su užsienio gigantais, technologijų srityje vis dar yra didelis atotrūkis, o lokalizuota tiekimo grandinė yra labai silpna.
5. Homogenizacijos reiškinys yra rimtas
Logistikos ir sandėliavimo mašinų technologijoms reikia nuolatinių techninės ir programinės įrangos naujovių, kad būtų galima pradėti patikimus produktus. Tačiau šiuo metu vidaus sandėliavimo ir logistikos robotų įmonės iš esmės nori juos turėti. Vienas sukūrė naują produktą. Kai jis buvo pristatytas rinkai, antrasis ir trečiasis pakeitė savo išvaizdą ir buvo išleisti vienas po kito. Patentas iš esmės yra puslapis. makulatūra.
6. Sunku suvienodinti pramonės standartus ir apriboti pramonės plėtrą
Pramonės standartai ir gaminių standartai, susiję su vidaus sandėliavimo ir logistikos robotais, yra labai menki, produktų kokybė yra netolygi, o taikant rinką taip pat sunku pasiekti vieningą standartą ir yra kainų kovos reiškinys.
2. Elektroninės komercijos logistikos paslaugos riboja sandėlio logistikos robotų skverbimąsi į kitas pramonės šakas
Šiuo metu didžiausias iššūkis, su kuriuo susiduria Kinijos sandėliavimo ir logistikos robotų pramonė, yra tai, kaip išspręsti klientų problemas, pavyzdžiui, sumažinti darbo sąnaudas logistikoje ir pagerinti sandėlių rūšiavimo efektyvumą. Todėl robotų gamintojų teikiami produktai ir paslaugos turi atitikti realius klientų įmonių logistikos poreikius. Tai ne tik svarbus būdas sandėlių logistikos robotų gamintojams padidinti savo pagrindinį konkurencingumą, bet ir svarbus būdas sandėliuoti logistikos robotus komercializuoti.